如今国内豪车市场几乎被德系BBA占领了，很多消费者买车第一想到的就是在BBA中选择一款车即可。然而早几年其实路虎、捷豹受欢迎程度似乎不输BBA，特别是路虎当年风头正盛力压BBA，因为自身血统和产品实力的因素，导致它在国内近些年被消费者无情抛弃。即使曾经被誉为“最美路虎”的揽胜极光，如今在国内更新换代之后，降价后价格低至31.41万起步依旧是很难走量，在刚过去的7月份，揽胜极光在国内单月拿下了台，这样的销量连路虎在国内所布局的4S店成本都不够。
捷豹这个品牌本身就有丰富的争议点及话题，它历史悠久、深受英国皇室喜爱、并充满英伦绅士风。受路虎在国内的负面影响，旗下的子品牌捷豹汽车在国内也不好过，在国内销量方面真的是一个月不如一个月。在刚过去的7月份，它在国内的月销量为台，在今年的5月份、6月份的销量为台、台，全年在国内7个月一共卖出了台，这样的销量数据给我的感觉就是“糟心”，销量甚至不及BBA主流车型一个月的销量。
捷豹这个牌子有两种气质，一是优雅、二是运动，你能在捷豹那些跑车型SUV身上找到各种运动性格，而看优雅，捷豹XFL可以说捷豹最高代表之一。看惯5系、E级这些“街车”，审美疲劳了，看回捷豹XFL还是非常养眼的。捷豹XFL的设计非常的个性，彰显出了年轻车型该有的动感气息，前脸有着极高的品牌辨识度，豹子头车标LOGO极其显眼，激进的设计语言带来了视觉上的冲击。
当然来到国内也遵照了加长传统，在我看来捷豹XFL不是硬生生的拉长，原本侧面就是整车最优雅的地方，加长无疑加深这种优雅效果。在空间数据方面，捷豹XFL在国内所提供的长宽高为**mm，轴距为mm，车长超5米的长度和mm的轴距使它在空间效果方面非常宽敞，当你坐在车内后排的时候，你会发现这样的宽敞度要比同级别的奔驰E级、奥迪A6L更加优秀。
如果说车外的样式彰显英伦绅士风的话，车内就是将英国老派思维展现的淋漓尽致，一切设计墨守成规、布局合理，但缺少新意。对了，两侧的出风口可以选择隐藏，这个操作十分优雅。配置方面，捷豹XFL配备了8安全气囊、真皮座椅、空气质量感应、10向电动调节前排座椅、电动调节方向盘、全景天窗、全路况自适应控制系统和Meridian音响等，同时还配备了一套齐全的主动安全系统，安全性得到了保障。
动力方面，捷豹XFL搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，该发动机有高中低三种不同版本，最大功率分别为马力、马力和马力，峰值扭矩为Nm、Nm和Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，使其在高速上的最高车速维持在km/小时和百公里综合油耗低至6.9L—7.2L之间。如果你比较注重推背感和爆发性，那么你可以选择马力的高频版本，使其在车身自重1吨9左右的基础上，最快破百仅需6.4秒，这样的强大动力数据非常符合国内年轻消费者的胃口。
捷豹并不是所有车都被扣质量帽子，从市场看，XFL在捷豹车型当中问题并不多，忽略那些风言风语的口碑问题，它的驾驶乐趣能高于主流的中大型轿车。就以它在国内降价6.76万后，在国内起步为30.82万的售价，使它在国内中大型豪华轿车市场里面充满了诚意，但现在不管它在国内怎么表现，最换来的销量也是很惨淡，最终被很多消费遗忘。
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