豹子

影豹个性表达力悦己体验力


随着数字化新媒体的发展和消遣形式的多样化,新一代年轻消费者心态和消费行为也发生了变化,了解和洞察年轻消费者的心态成为品牌和企业发展战略的重要一环。据《年轻力中国文化洞察及商业启示报告》显示,作为推动市场的核心消费者,彰显“个性表达力、悦己体验力”成为年轻一代最主要的消费动机。

这也让不少品牌看到发力的方向,尤其是曾经偏重成熟商务、走中庸路线的汽车品牌,变得越来需要年轻化,贴近消费者。

而“年轻化”也成为各车企这几年高打的口号,“Z时代”“潮范儿”“ 台车”等成为汽车品牌口中出现频次 的词汇。每款新车、每场活动,仿佛都或多或少有“专为年轻人而生”的意味。

但想要真正搞明白年轻人的心并非易事,有些车企成功“破了圈”,而有些车企,却似乎陷入到“年轻化”的怪圈当中……

广汽传祺影豹搞明白“个性表达力、悦己体验力”了吗?

从“个性表达力”来说,“影豹”的命名打破了广汽传祺一贯产品命名习惯的中文名根据官方的说法,“影”寓意急速飞驰的风影,灵动轻快的影迹,传递产品的运动感、战斗感;“豹”代表协调的比例,优美的线条,矫健的形态,犹如充满力量而蓄势待发的豹子。从命名上你能很直观的让我们感受到这是一款定位为年轻消费群体的运动型轿车。

但在影豹之前,自主品牌中诞生了不少年轻化取向的新产品,而它们要么通过市场下沉、要么借助合资车企背后的技术支持,都成了相对成功的存在。影豹如何杀出重围呢?毕竟想成为一款热销车型,都无法简单归结为是产品力的完胜。我们能看见热销车型身上都能很清晰地看清各具特色的“符号”。中庸当道的大众朗逸、省油的丰田卡罗拉。

其一,定位。影豹的定位并不是轿跑,而是轻跑,或者说是一款运动型轿车。广汽传祺方面表示,“与跑车不同,轻跑极大地降低了年轻人的购车门槛,平民化的价格就能触摸到驾驶的本质,以及操控的纯粹乐趣。让年轻人为热爱买单,但不透支。我们希望,如那些平价、 ,因而受到年轻人钟爱的平民品牌一样,轻跑也能成为年轻人心目中平价运动车的新符号。”

其二,6.95秒。在GPMA钜浪动力平台的赋能下,影豹的动力系统搭载全新第三代1.5TGDI发动机, 功率千瓦, 扭矩牛·米,百公里加速低至6.95秒。与该发动机匹配的是广汽自主研发的7WDCT变速箱,整机综合效率达到了96%,采用了双泵技术,降低了整体的油压。同时,在广汽GCCS技术对燃烧过程的 控制下,同时运用智能热管理技术、双流道增压器,影豹的百公里油耗低至5.7升。

其三,底盘。这是影豹的另一个卖点,这套底盘有着罗密欧的基因,加上广汽传祺的技术,打造“韧顺稳”的驾驶感受。影豹悬架为前麦弗逊后多连杆四独悬,由广汽研究院首席技术官Marco领衔调校,质感以扎实为主,侧倾支撑强劲;同时采用独有D-EPS助力系统,降低转向转动比,相比CEPS获得了转向系刚度成倍增大,大大提升了影豹转向响应灵敏度。

而从“悦己体验力”来说影豹做的也十分不错,要知道消费者变得年轻了,产品变得年轻了,这显然还不够。要让更多的消费者了解到影豹购买影豹才是关键。想让年轻消费者接受,就要先懂得年轻消费者的喜好:玩二次元逛B站、听音乐看电影、刷抖音刷微博等等都是年轻人工作之后的业余生活。

广汽传祺也是紧跟时代潮流,影豹上市时借助了ChinaJoy这个平台,在发布会上玩起Cosplay、蹦迪、剧本杀,没有领导致辞,并邀请了苏炳添作为新车代言人,而就在发布会进行的时候,苏神以9.83秒的百米成绩打破了亚洲记录,着实让人激动。

并且,发起了影豹侠创意征集大赛,邀请用户共同描绘心中影豹侠的形象,充分展现了传祺品牌向年轻化形象的转变。这也标志着广汽传祺进入了愿与消费者一起共创共玩的造车新时代。

同时,为了向中国速度致敬、向苏炳添致敬,影豹J10调整为影豹J10飞人版,指导价调整为9.83万。

所以,我们在运动型轿车领域,虽然外有本田思域这样的霸主级存在,内有名爵6和领克03这样的强实力选手,但影豹凭借独特和年轻化的产品特性吸睛无数。从6月18日启动预定开始,目前影豹已突破1.5W订单。

说实在的,这些年来,广汽传祺旗下车型虽然推出不少,但在传祺GS4之后,传祺似乎再无撑场面的爆款车型,后来开始琢磨细分市场,MPV车型的量甚至撑起了传祺品牌的半壁江山。今年推出了传祺GS4PLUS和影豹,后面还有全新一代GS8,其整体竞争力相比以往整体提升了不少。

写在

运动、个性、有质感,构成了广汽传祺影豹的竞争力。对于十万元级别的车型,谁能够做得面面俱到,谁就拥有强大的竞争力。广汽传祺影豹通过在车型性能和品质上的深耕,让这款车型在这一市场上表现出了强大的潜力。虽然面临着不少对手,但也有着巨大的机会。面对着不论是扎根市场多年的思域,还是在个性化上发力的菲斯塔、领克03,广汽传祺影豹不仅是用心之作,也是均衡之作,自然也更适合成为目标人群的 。

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