猎豹汽车的军工品质,是否名副其实财

由于历史国情的特殊性，中国很多车企都有军工背景，并在上世纪八九十年代开始向民用车转型。如今车圈内，长安汽车、东风汽车、猎豹汽车等都有军工背景。

发展至今，上述车企发展程度规模不一，有的已跻身中国汽车行业第一梯队，而有的已沦为边缘车企。

这次的主角猎豹汽车，曾经的辉煌挡不住现在的颓靡。

猎豹极爱强调自己拥有军工背景，并将“军工品质”作为重要宣传噱头。前几年，猎豹汽车这样的宣传策略，确实为其收割了不少消费者。年，猎豹汽车公司销售整车12.5万辆，实现销售收入.2亿元。

但在遇上车市整体环境增速放缓，用户吐槽产品“军工品质”名不副实后，猎豹汽车销量自年起大幅下滑。今年，猎豹汽车颓势更甚。

当然不到最后一刻，只要有希望，猎豹汽车是不会放弃的。今年4月上海车展，猎豹汽车再搏了一次，发布了全新logo，推出了全新车型猎豹COUPE。

不过，猎豹汽车的翻盘计划进展似乎不太顺利。猎豹COUPE让猎豹汽车再陷“抄袭”风波。此前亮相的全新纯电动车小型SUV缤歌，还未确定上市时间，猎豹汽车表示上市工作正在紧密开展。

这都加重了猎豹汽车的发展危机。

照此下去，猎豹汽车会成为一只无王者之气的豹子。

未摆脱拿来主义的路子

回看车企的发展史，不少都是靠山寨、抄袭起家。但经过数十年的技术沉淀和资金积累，自主品牌多已蜕掉“山寨”的那层皮，有了正向研发的实力，不说“发动机、变速箱以及底盘”三大硬件，至少外观造型有自己的味道了。

即使是曾以“抄袭”闻名的众泰汽车，也在向原创转型。反观资历和辈分比众泰汽车更深的猎豹汽车，现在还未能脱离“模仿抄袭”的造车初级阶段。

猎豹汽车是有自己的汽车研究院的，根据