今日看点：开起来就有一种豪华车的感觉，但驾驶感觉是比较一般的捷豹E-PACE
今天小编来和大家说说捷豹E-PACE，小编对它的认识还是从立标开始的，在立标很流行的年代，捷豹那个跳跃式的美洲豹小编觉得他是很酷的，而且它就是一种优雅与速度的象征，但是他立标已经取消了，现在就变成车标一样就贴在了车的后面，而现在车头的logo就是变成了一个圆形红色的豹子头。
E-PACE搭载了家族式的中网，除了车头灯以外，但是小编在翻看资料发现，其实这辆E-PACE的设计灵感是来源于捷豹的跑车F-TYPE。比如像豹子眼的车头灯，还有在车尾部的像溜背型的收窄线条，还有下面油箱盖凸起来的肌肉。
来到内饰最让小编惊讶的是档杆，它换走了那个旋钮式的换挡，变化才能了一个档杆，小编觉着整个质感已经完全不一样了。内饰设计其实小编觉得是有一点老套的，三个调空调的旋钮很大，但是小编觉得就不那么好看，然后还有配色的设计，像这些门边它是软皮的包裹，但是他从配色来看就是凸显不出它的高级感在里面。
另外顶配的版本搭载12.3英寸的液晶仪表盘，但是在顶配一外的车型里面全部都是使用传统的套筒式的仪表盘，小编觉得其实捷豹有点偏心了，因为在大家价格差不多的情况下，捷豹的X1L他就已经拥有了12.3英寸的液晶屏，但是E-PACE要顶配车型才有，小编觉得这样太偏心了。
整个内饰方面小编觉得它算是最顶配最先进的就是它的10.1英寸的中控屏了，它的中控屏是搭载了捷豹的incontrol系统。小编觉得它系统操作起来比小编想象中的要好很多，首先是它的界面流畅性是反应非常快的，然后小编再试一下它的导航，虽然说它导航不是采用了高德地图导航，但是它的导航设置目的地，然后搜索包括你的手写字体的反应都是相当快的，而且也很精准，小编觉得是超乎小编的想象了，而且使用起来也是挺方便的。
E-PACE搭载的是2.0T的发动机，但是它也有分高功率和低功率版本，低功率版本是拥有了匹的马力，所以他在尾标上面就是标着P，它的动力是相当给力的，但是唯一的问题就是它在起步的时候，那种顿挫感是非常明显的，尤其是在像等红绿灯的时候，你给一点油他就一下冲出去了，就像豹子一样刹都刹不住。
但是现在这辆车小编觉得从它的起步加速都非常的流畅，已经是没有了以前捷豹的那一种。起步时他的那种顿挫感基本上是没有了，而是变得相当的舒服了，像包括它的底盘，在过一些坑洼的路面的时候，E-PACE都处理得很好，开起来就有一种豪华车的感觉了。
小编观点
总之，在小编看来，小编个人是觉得它的驾驶感觉是比较一般，不能说非常好开，主要是因为他的对手都太强劲了，你要舒服有舒服，甚至连凯迪拉克的XT4他的驾驶感觉都非常的棒，尤其是它的方向盘跟它的油门刹车调校都很完美。所以相比起来，真的是没有对比就没有伤害。所以如果对比起来的话，买这辆车的人，要不就是对捷豹品牌的情怀依然在里面。
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