捷豹XE自年奇瑞捷豹将它升级为长轴版XEL后，凭借着英伦的身份、内敛的产品风格与德系三架马车抗衡。今天我有幸被邀请试驾全新捷豹XEL，也属中期改款车型。下面就随我去看看它到底是什么样的吧。（以下简称捷豹XEL）10秒懂新车1、提供两种外观套件风格。2、配备全新样式方向盘、仪表盘、挡把。3、采用最新的双屏系统。运动与优雅并存这次捷豹为我们带了两个版本车型分别为运动系列和优雅系列，适应不同消费者。而我们这次试驾车为运动版车型，他可以说是自带高“运动”颜值。为什么这么说呢？继续往下看。外观部分捷豹XEL采用了与现款基本相同的设计语言，捷豹标志性的中网搭配上中间的小豹子以及低趴的车头可谓是运动范儿十足。此外，捷豹XEL还标配主动式进气格栅，便于冷启动时车辆能够迅速进入理想工况。机盖上隆起的线条十分明显，彰显了非常强的运动感。纵观同级别其他车型，捷豹XEL在营造运动感方面绝对算是出类拔萃的。下包围整体造型更加有力，两侧的进气口尺寸也有所增加，相比现款车型更加铿锵有力。前大灯组也采用了更加符合车身调性的LED大灯组，并且搭配上“J”行间行车灯，使其具有很高的辨识度。并在内部刻有”JAGUAR”的标识。车身侧面捷豹XEL和现款车型相差不大，英伦车的流畅线条十分优雅，同时在C柱门框处印有的“XEL”标识，以彰显其加长的身份。车身尺寸上长宽高分别为//mm，轴距为mm。其中车长因前后包围的造型改变而缩短了10mm，但轴距还是保持原有的水平。轮圈捷豹XEL配备了多辐样式19英寸造型，轮胎规格为/40R19，轮胎使用了马牌MaxContactMC6，主打运动性。尾部上捷豹XEL最大的改变当属是换装了较为扁平全新样式尾灯，并在中间加入了波浪型的LED光源。后备厢上稍稍翘起的小扰流板设计，搭配双边共两出的排气以及运动样式的黑色下包围也使其看上去“闷骚劲儿”十足。立体与豪华科技的融合捷豹XEL的内饰采用了环抱式驾驶舱布局，整体相较于现款更加豪华并富有科技感。全新三辐镂空样式多功能方向盘与I-PACE相同，通过一天的上手之后，小哥认为手感非常出众，并且两侧凹陷的设计提供了舒适的握姿，后部还有换挡拨片哟。而之前方向盘两侧的多功能按键也变为按压式设计，记住是“按Ya”!捷豹XEL座椅包裹性和支撑性很出色，尤其在山路驾驶时候能很好的将你的身体“HOLD”。另外，HES版本座椅还采用了温莎真皮以及双针缝线工艺。12.3英寸的FTF虚拟仪表盘十分夺人眼球，除了基本的行车信息外，还可显示导航界面等。捷豹XEL配备了第二代高清HUD抬头显示，可以显示如导航、转速、车速、来电等信息。车内最值
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