不愧为二线豪车的代表，2.0T+马力，网友：还要啥天籁。
很多人都知道BMWX1的车型降价到20万元以上，但真正去买的话确实有20万元以下的BMWX1，但是，你买的是3缸版本的BMWX1，如果您想买2.0T的车型，对不起，价格还会上涨。
但是，如果重视品牌的话，我想买实惠的价格，我觉得买两线豪华品牌是个好选择。
今天在店里体验了加格XEL的车型，这个捷豹XEL绝对是二线高级车的代表车型，价格定位不高，折扣的幅度反过来大，动力大，脸的价值高，但是，最大的问题是品牌的知名度不是特别好。
你知道这个捷豹XEL的销售台数吗？虽然jagerXEL在年整体只卖台，但是今年7月只卖了台，当然，抛弃以销售为王的观点，重新审视捷豹XEL。
价格是一部分，捷豹XEL的制造商指导价格是28.98万元到38.06万元，最入门版本的车型跌至21.5万元，几乎是2.0T帕萨特的价格，但是，第一次买果酱XEL的人可能已经哭着喝醉了，价格幅度太大了。
外观设计的部分，从脸的值来看汽车的成功，我认为捷豹XEL肯定是高级车中的优等生，整体设计很受年轻消费者的欢迎，在捷豹XEL的脸上使用了4个蜂窝状的熏制运动套装，非常敏锐，另外，前灯采用了Led的远近光前灯和led日行的融合设计，显示出非常激烈的动作和过激性，加格XEL的logo是豹的头，更有魄力，可以挑战所有的竞争对手。
在车种的侧面，这个雪茄XEL的侧面使用了比较强的运动风格，腰围的设计非常夸张，而且还配备了五个双镂空的运动中心。
车后面的部分使用了双重排气孔，跳跃的豹子的车标总是很锋利，我们这个类型选择了在室内摄影，所以大家都看到了那个照明，使用的是熏制AB尾灯，而且内部光源使用不规则的光导式设计，效果全部可见。
内部装修的设计会给我们带来惊喜吗？捷豹XEL的内部装修确实达到了高级车的水平，整体内部装修使用了与BMW内部装修相似的设计，内饰的材料以柔软的材料为主，配合双重颜色进行设计，而且，那个设计非常整齐，给我们的感觉非常舒适。
但是，说实话，捷豹XEL的车内比较紧凑，旁边的空间和纵向的空间都非常紧凑。
我觉得捷豹XEL的后座空间在同一水平上不太好，我看看车体数据，长度和宽度分别为**mm，轴距为mm，实际上，爪哇XEL的身体轴距相当好，但是因为高度低，所以不太大。
请再来看看这个干扰的动力，这个采用了2.0T的通常动力，也有高低功版本。
我觉得低工作版本的引擎动力比较弱，最大功率为马力，峰值扭矩为Nm，高功能发动机的动力比竞争对手强，最大功率为马力，峰值扭矩为Nm，和这个一致的都是六段手的一个变速器，我们实际开车的时候，动力表现确实很强。
我觉得捷豹XEL在20万左右，配备前置驱动的车很少，有相当的游戏性，前悬是两叉臂式的独立悬架，后悬是许多连杆式的独立悬架，操作性的运动性较好，但舒适性比较一般。
捷豹XEL的销售量不太好，主要原因是捷豹XEL是小型车，车内空间太小，故障率的表现也比对手高，我不知道是否接受这些缺点。对此你有什么看法或者建议呢？欢迎在评论区留言一起探讨哦。
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