沪AZ，这牌照看上去很普通，事实上意义重大，连上海公安博物馆都有这车牌的信息，这个牌照是上海拍卖的第一块“自备车”牌照，也就是我们现在说的“私家车”牌照，当时不叫私家车。AZ是上海第一批自备车牌照，A字头，Z字母是自备车“自”的第一个字母。年，也就是26年前，这副牌照拍卖了30.5万人民币，这牌照不是豹子号，为什么那么贵呢？
年，沪AZ车牌一共拍卖了14副，共拍卖.8万，沪AZ最抢手，拍卖才开始几分钟就从2万涨到了30.5万，这号码不是豹子号为什么那么贵？首先这是A字头，90年代上海就开始限行了，最早拍卖的私家车牌不受单双号限制，其次这牌照是，谐音“我要发”，所以当时追捧的人多。当初预计这牌照最多拍卖到15万，当时国企月工资平均元，15万是预计极限，但是一位姓苏的老板志在必得，所以最终拍卖到30.5万，拍到车牌后，苏老板又花30万当场买了一辆奥迪，共支付60.5万，一个月后苏老板因欠钱，被别人告上法庭……
沪AZ曾经在上海街头出现过，已经不是当初的奥迪，当初的牌照已经被博物馆收藏。事实上这牌照并不是上海首辆私家车牌照，上海首辆私家车牌照是AZ。
沪AZ是上海真正意义上的第一副私家车牌照，原先是凯迪拉克伍德，车长mm，比迈巴赫57还要长，是当时四门轿车中最长的车型，比林肯城市、W虎头奔都要长，看上去很大气，当年用这车当婚车真的很风光。后来AZ换成了宾利雅致。
宾利雅致，这款车是当时宾利的旗舰车型，和劳斯莱斯幻影是同级车型，当时标准版起售价是万，6.8TV8发动机，最大马力，这一款当时能买好几辆奔驰S，非富即贵的象征。
当年的沪AZ+四个数字，绝大多数都是进口车型，本田雅阁、凯迪拉克伍德、路虎揽胜、日产风度、W虎头奔、本田奥德赛、凌志IS、凌志LS、丰田皇冠、宝马老7系、宝马Z3、庞蒂克火鸟、丰田佳美、林肯城市，日产公爵等车型，国产车也有，只是很少，当年的AZ车主都是国内最早富起来的一批人。随着时间的推移，几乎都换车了。
沪AZ是私家车最小号，沪AZ是最大号（已换车），90年代普通的沪AZ均价超过10万，当时沪AZ是身份的象征，很多人还在坐公交用月票的时候，人家已经开上私家车了，那时候车比房贵多了，AZ则代表不差钱。
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